國家發文指導地方煤炭減產 醞釀價格並軌?
2012/8/17 9:24:00 新聞來源:新華網
日前,國家
發改委下發了一份《關於印發〈煤炭工業發展“十二五”規劃2012年度實施方案〉的通知》(下稱“《通知》”),相關部門將下調2012年全國煤炭產量目標至36.5億噸。其中,《通知》對中國三大產煤大省山西、陝西和內蒙古作出了減產預期,預期產量分別為9.2億噸、8.1億噸和4億噸,均低於2011年原煤產量。
《通知》再次強調將推進煤礦企業兼並重組,“並督促尚未出台工作方案的省(自治區),加快出台兼並重組工作方案和配套措施”。這與今年早些時候《煤炭工業發展“十二五”規劃》中表述的內容一致。
不過,截至本報發稿,該《通知》並未刊登在國家發改委的官網上。而能源專家林伯強在接受《國際金融報》采訪時強調,相關部門指導煤炭限產或沒有必要,“即使沒有官方指導,相關產煤大省也會根據市場的情況及時對產量進行調整”。
實施限產保價?
盡管一直強調“經濟轉型發展”或“ 節能減排”,但煤炭仍是中國能源體係中不可或缺的一部分,且產量也呈不斷上升的趨勢。公開數據顯示,2008年至2011年,煤炭產量分別為27億噸、29.1億噸、超過32億噸和35.2億噸。
2012年,中國煤炭產量將繼續增長,但增速或將創下這幾年的新低。因為,據媒體報道,相關部門將目標產量“限產”至36.5億噸。
在業內人士看來,“限產”的直接原因是目前市場中的煤炭需求沒有前幾年旺盛。直接佐證是,今年前7個月,中國全社會用電總量的增長速度,遠不及2010年和2011年。與此同時,限產在一定程度上也是為了“保價”。記者從市場了解到,部分煤炭價格已回落到2009年時的水平,且從年初至今,秦皇島港等出現了“煤炭壓港”的情況。
“從煤價下跌的角度,可體諒相關部門的用心。”林伯強對本報分析,“但用‘政府之手’進行限產,進而讓煤價回暖,或完全沒有必要。”
“一方麵,煤價經曆了‘黃金十年’的價格上漲周期,此時遭遇中國經濟增速放緩,同時,在需求低迷的情況下,煤價下跌屬正常現象。尤其是,如果不站在煤炭企業的角度,煤價下跌,可適當緩解連年虧損的電力企業的壓力,並相對有利於理順煤與電之間的關係。”林伯強進一步解釋,“另一方麵,即使不采取限產保價的舉措,包括山西、陝西等產煤大省,自身也會進行調節,比如,2008年,山西就進行了限產保價,以期待市場回暖。”
醞釀價格並軌?
除了限產,《通知》另一個側重的內容是“兼並重組”。
《通知》稱,“鼓勵各類所有製煤礦企業及電力、冶金、化工等行業企業參與兼並重組。支持具有資金、技術、 管理優勢的大型企業跨地區、跨行業、跨所有製兼並重組,鼓勵煤、電、運一體化經營。”《通知》明確表示,2012年,全國煤礦企業數量控製在8000家以內,平均規模提高到45萬噸/年左右。
“現在是好時機,因為煤價低,區域內乃至跨區域兼並重組的阻力會小些。”林伯強認為,“但也要抓住‘好時機’的另一麵:推進煤炭價格的市場化,比如,或可逐步取消以前煤炭訂貨會的長期 電煤協議等。”
事實上,日前有消息稱,國家發改委相關司局正會同有關協會“醞釀電煤價格並軌方案”。消息稱,具體方案是“電煤定價向長協方式轉變,實現煤炭價格完全市場化,並考慮到煤炭價格再次上漲後可能帶來的煤電矛盾”。
值得注意的是,今年全國兩會期間,全國政協委員經天亮曾提議,“政府應減少對煤炭價格的幹預,放開電煤價格,實現市場煤與重點電煤的並軌。”經天亮稱,“在取消電煤價格雙軌製之前,政府部門要進一步完善煤 電價格聯動機製,科學確定聯動頻率和幅度。”
《通知》再次強調將推進煤礦企業兼並重組,“並督促尚未出台工作方案的省(自治區),加快出台兼並重組工作方案和配套措施”。這與今年早些時候《煤炭工業發展“十二五”規劃》中表述的內容一致。
不過,截至本報發稿,該《通知》並未刊登在國家發改委的官網上。而能源專家林伯強在接受《國際金融報》采訪時強調,相關部門指導煤炭限產或沒有必要,“即使沒有官方指導,相關產煤大省也會根據市場的情況及時對產量進行調整”。
實施限產保價?
盡管一直強調“經濟轉型發展”或“ 節能減排”,但煤炭仍是中國能源體係中不可或缺的一部分,且產量也呈不斷上升的趨勢。公開數據顯示,2008年至2011年,煤炭產量分別為27億噸、29.1億噸、超過32億噸和35.2億噸。
2012年,中國煤炭產量將繼續增長,但增速或將創下這幾年的新低。因為,據媒體報道,相關部門將目標產量“限產”至36.5億噸。
在業內人士看來,“限產”的直接原因是目前市場中的煤炭需求沒有前幾年旺盛。直接佐證是,今年前7個月,中國全社會用電總量的增長速度,遠不及2010年和2011年。與此同時,限產在一定程度上也是為了“保價”。記者從市場了解到,部分煤炭價格已回落到2009年時的水平,且從年初至今,秦皇島港等出現了“煤炭壓港”的情況。
“從煤價下跌的角度,可體諒相關部門的用心。”林伯強對本報分析,“但用‘政府之手’進行限產,進而讓煤價回暖,或完全沒有必要。”
“一方麵,煤價經曆了‘黃金十年’的價格上漲周期,此時遭遇中國經濟增速放緩,同時,在需求低迷的情況下,煤價下跌屬正常現象。尤其是,如果不站在煤炭企業的角度,煤價下跌,可適當緩解連年虧損的電力企業的壓力,並相對有利於理順煤與電之間的關係。”林伯強進一步解釋,“另一方麵,即使不采取限產保價的舉措,包括山西、陝西等產煤大省,自身也會進行調節,比如,2008年,山西就進行了限產保價,以期待市場回暖。”
醞釀價格並軌?
除了限產,《通知》另一個側重的內容是“兼並重組”。
《通知》稱,“鼓勵各類所有製煤礦企業及電力、冶金、化工等行業企業參與兼並重組。支持具有資金、技術、 管理優勢的大型企業跨地區、跨行業、跨所有製兼並重組,鼓勵煤、電、運一體化經營。”《通知》明確表示,2012年,全國煤礦企業數量控製在8000家以內,平均規模提高到45萬噸/年左右。
“現在是好時機,因為煤價低,區域內乃至跨區域兼並重組的阻力會小些。”林伯強認為,“但也要抓住‘好時機’的另一麵:推進煤炭價格的市場化,比如,或可逐步取消以前煤炭訂貨會的長期 電煤協議等。”
事實上,日前有消息稱,國家發改委相關司局正會同有關協會“醞釀電煤價格並軌方案”。消息稱,具體方案是“電煤定價向長協方式轉變,實現煤炭價格完全市場化,並考慮到煤炭價格再次上漲後可能帶來的煤電矛盾”。
值得注意的是,今年全國兩會期間,全國政協委員經天亮曾提議,“政府應減少對煤炭價格的幹預,放開電煤價格,實現市場煤與重點電煤的並軌。”經天亮稱,“在取消電煤價格雙軌製之前,政府部門要進一步完善煤 電價格聯動機製,科學確定聯動頻率和幅度。”




