長江起巨壩 高峽出平湖——探訪三峽工程
2010/7/16 9:15:30 新聞來源:國際在線
國際在線報道(記者 苗慧):說起長江三峽您一定不陌生,它是長江中最為壯美雄奇的一段大峽穀。它西起重慶市奉節縣的白帝城,東至湖北宜昌市的南津關,是中國著名的旅遊勝地。而如今,在長江三峽景區中最為壯觀的當屬舉世矚目的三峽水利樞紐工程。今天,我們就帶您走進長江三峽,探訪三峽工程。
長江三峽全長193公裏,由瞿塘峽、巫峽和西陵峽組成,三峽工程就坐落在西陵峽的的中段。這裏以世界上最大的水利樞紐工程——三峽大壩作為依托,將現代工程、自然風光和人文景觀相結合,展現水利文化和工程文化,吸引了眾多遊客。在導遊廖夢星的帶領下,記者一行人經過三峽公路來到了三峽壩區。
導遊說:“咱們今天是從宜昌市區出發,通過三峽專用公路,進入三峽壩區以後需要先在壩區的遊客中心換乘專門的車。因為三峽工程不同於一般的景區,需要換車並且經過嚴格的安檢以後,遊客才能登上旅遊區的大巴開始三峽工程的遊覽。一般遊覽的第一站是從壇子嶺開始。”
三峽工程旅遊區現在對遊客開放的有三個園區,分別是壇子嶺,185平台和截流紀念園。首先來到的,就是整個三峽工程的製高點——壇子嶺。壇子嶺海拔260多米,站在這裏,可以俯瞰整個三峽工程的景色。而壇子嶺名字來的由來,還有一段傳說。
導遊說:“相傳當年大禹治水三過家門而不入,在一頭神牛的幫助下打通了夔門,推開了400裏水道,也就是長江三峽。川江的百姓感激不盡,就以一艘巨舟載著一大壇美酒前來犒勞。大禹隨神牛遠行,留下一座巨石作為紀念。人們深受感動久久不肯離去,在江中守候,結果巨舟化為一座小島,就是三峽工程的壩址——中堡島;而那壇美酒就放在江左岸,幻化成如今的壇子嶺。據說每逢晴朗的天氣,微風拂過,酒香微醺。”
在壇子嶺看了三峽工程的全景後,第二站就來到了185平台。185平台因為和三峽大壩壩頂齊高,同為海拔185米而得名。廖夢星說,這裏是觀賞三峽水庫蓄水後“高峽出平湖”的理想地點。
導遊說:“站在185景區我們可以看到三峽工程攔河大壩的正麵,也就是我們可以同時觀賞高峽平湖的風光,可以去平視三峽大壩的雄偉姿態,也能夠看到被譽為“壩上庫首第一縣”、也是屈原的家鄉——秭歸。”
三峽工程由大壩、水電站、通航建築物三部分組成,氣勢浩大。毛澤東在詩詞中曾寫下“神女應無恙,當驚世界殊”的詞句,被稱為描述三峽工程的神來之筆。這個世界上最大的水利樞紐工程巍然屹立在峽穀中,無數人為之震撼。來自武漢的孫先生第一次看到此番景象,就被深深吸引。
孫先生說:“我是第一次來到長江三峽大壩,在壇子嶺從很高的地方往下看,看到三峽工程非常壯麗,後麵去了185平台,近距離地感受到了大壩的雄偉,不愧為世界第一的截流(水利樞紐)工程。”
從185平台下來,就要走進景區的第三站、中國國內首家水利工程主題公園——截流紀念園。這裏背倚青山,麵朝大壩,廖夢星說,截流紀念園中記錄著三峽工程建設中的點點滴滴和風風雨雨。
導遊說:“截流紀念園位置是在三峽的南岸下遊,占地是整個三峽工程景區中最大的一個,這裏其實是觀賞三峽工程最好的一個地方。園區內的景觀包含了工程遺址展示、大型工程機械,比如當年修建三峽工程的時候一些非常巨大的卡車,現在供遊客觀賞。”
興建三峽工程是中國人的百年夢想,建成後的三峽工程擁有393億立方米的庫容,保護江漢平原和洞庭湖地區1500萬人口,153萬公頃良田,具有防洪、發電、航運等綜合效益。
其實,在1995年三峽大壩建設之初,就有眾多遊人慕名而來。隨著工程建設完成和投入使用,這裏吸引著越來越多的中外遊客。但是三峽旅遊公司的景區管理負責人胡年堯卻認為,三峽旅遊應該發展深度旅遊,而不止停留在觀光。
胡年堯說:“對旅遊的深度發展我們還存在著差距,我們現在的目標和方向就是力求把我們的三峽大壩旅遊區在保持它是一個水電科普教育基地主題不變的情況下,能夠成為一個綠色旅遊、創意體驗旅遊的旅遊目的地。”
胡年堯介紹說,三峽壩區內還將逐步做到不提供非環保用品,比如一次性物品,以此倡導一種綠色環保的理念。但胡年堯覺得,遊客來到這裏是為了放鬆、遊玩,生硬的講解和說教已經不適合現在的遊客群體,創意體驗旅遊才會是最好的發展方向。
胡年堯說:“創意旅遊就是除了讓人家看得到,更多的是讓人家有體驗。比如說,大江截流是一個非常激動人心的場景,我們可不可以做一個再現,模擬做一個(遊客)可以參與的(場景);三峽工程有四項國家科技進步獎,我們也模擬地把它做成真實的場景,讓我們的遊客去體驗,感受中國治水文化。”
可以說,三峽工程蓄水發電後,老三峽神韻不減,新三峽風光無限。胡年堯的設想如果逐步實現,三峽工程遊將更加美麗真切。
長江三峽全長193公裏,由瞿塘峽、巫峽和西陵峽組成,三峽工程就坐落在西陵峽的的中段。這裏以世界上最大的水利樞紐工程——三峽大壩作為依托,將現代工程、自然風光和人文景觀相結合,展現水利文化和工程文化,吸引了眾多遊客。在導遊廖夢星的帶領下,記者一行人經過三峽公路來到了三峽壩區。
導遊說:“咱們今天是從宜昌市區出發,通過三峽專用公路,進入三峽壩區以後需要先在壩區的遊客中心換乘專門的車。因為三峽工程不同於一般的景區,需要換車並且經過嚴格的安檢以後,遊客才能登上旅遊區的大巴開始三峽工程的遊覽。一般遊覽的第一站是從壇子嶺開始。”
三峽工程旅遊區現在對遊客開放的有三個園區,分別是壇子嶺,185平台和截流紀念園。首先來到的,就是整個三峽工程的製高點——壇子嶺。壇子嶺海拔260多米,站在這裏,可以俯瞰整個三峽工程的景色。而壇子嶺名字來的由來,還有一段傳說。
導遊說:“相傳當年大禹治水三過家門而不入,在一頭神牛的幫助下打通了夔門,推開了400裏水道,也就是長江三峽。川江的百姓感激不盡,就以一艘巨舟載著一大壇美酒前來犒勞。大禹隨神牛遠行,留下一座巨石作為紀念。人們深受感動久久不肯離去,在江中守候,結果巨舟化為一座小島,就是三峽工程的壩址——中堡島;而那壇美酒就放在江左岸,幻化成如今的壇子嶺。據說每逢晴朗的天氣,微風拂過,酒香微醺。”
在壇子嶺看了三峽工程的全景後,第二站就來到了185平台。185平台因為和三峽大壩壩頂齊高,同為海拔185米而得名。廖夢星說,這裏是觀賞三峽水庫蓄水後“高峽出平湖”的理想地點。
導遊說:“站在185景區我們可以看到三峽工程攔河大壩的正麵,也就是我們可以同時觀賞高峽平湖的風光,可以去平視三峽大壩的雄偉姿態,也能夠看到被譽為“壩上庫首第一縣”、也是屈原的家鄉——秭歸。”
三峽工程由大壩、水電站、通航建築物三部分組成,氣勢浩大。毛澤東在詩詞中曾寫下“神女應無恙,當驚世界殊”的詞句,被稱為描述三峽工程的神來之筆。這個世界上最大的水利樞紐工程巍然屹立在峽穀中,無數人為之震撼。來自武漢的孫先生第一次看到此番景象,就被深深吸引。
孫先生說:“我是第一次來到長江三峽大壩,在壇子嶺從很高的地方往下看,看到三峽工程非常壯麗,後麵去了185平台,近距離地感受到了大壩的雄偉,不愧為世界第一的截流(水利樞紐)工程。”
從185平台下來,就要走進景區的第三站、中國國內首家水利工程主題公園——截流紀念園。這裏背倚青山,麵朝大壩,廖夢星說,截流紀念園中記錄著三峽工程建設中的點點滴滴和風風雨雨。
導遊說:“截流紀念園位置是在三峽的南岸下遊,占地是整個三峽工程景區中最大的一個,這裏其實是觀賞三峽工程最好的一個地方。園區內的景觀包含了工程遺址展示、大型工程機械,比如當年修建三峽工程的時候一些非常巨大的卡車,現在供遊客觀賞。”
興建三峽工程是中國人的百年夢想,建成後的三峽工程擁有393億立方米的庫容,保護江漢平原和洞庭湖地區1500萬人口,153萬公頃良田,具有防洪、發電、航運等綜合效益。
其實,在1995年三峽大壩建設之初,就有眾多遊人慕名而來。隨著工程建設完成和投入使用,這裏吸引著越來越多的中外遊客。但是三峽旅遊公司的景區管理負責人胡年堯卻認為,三峽旅遊應該發展深度旅遊,而不止停留在觀光。
胡年堯說:“對旅遊的深度發展我們還存在著差距,我們現在的目標和方向就是力求把我們的三峽大壩旅遊區在保持它是一個水電科普教育基地主題不變的情況下,能夠成為一個綠色旅遊、創意體驗旅遊的旅遊目的地。”
胡年堯介紹說,三峽壩區內還將逐步做到不提供非環保用品,比如一次性物品,以此倡導一種綠色環保的理念。但胡年堯覺得,遊客來到這裏是為了放鬆、遊玩,生硬的講解和說教已經不適合現在的遊客群體,創意體驗旅遊才會是最好的發展方向。
胡年堯說:“創意旅遊就是除了讓人家看得到,更多的是讓人家有體驗。比如說,大江截流是一個非常激動人心的場景,我們可不可以做一個再現,模擬做一個(遊客)可以參與的(場景);三峽工程有四項國家科技進步獎,我們也模擬地把它做成真實的場景,讓我們的遊客去體驗,感受中國治水文化。”
可以說,三峽工程蓄水發電後,老三峽神韻不減,新三峽風光無限。胡年堯的設想如果逐步實現,三峽工程遊將更加美麗真切。




