在社會各界關於怒江水電開發的爭論十年之後，2013年1月23日，國務院辦公廳公布《能源發展“十二五”規劃》稱，我國在“十二五”將積極發展水電，怒江水電基地建設赫然在列，其中重點開工建設怒江鬆塔水電站，深入論證、有序啟動怒江幹流六庫、馬吉、亞碧羅、賽格等項目。

　　外界普遍認為：此次規劃的發布，意味著怒江水電開發的重啟在即。此前，怒江水電因是否會破壞“原生態環境”以及地質條件是否具備開發條件等爭論已擱置十年，怒江爭論亦被外界稱為中國乃至全球水電開發與環保博弈的典型案例。在怒江和中國其它一些的水電被擱置的十年間，中國的煤炭用量每年都以不低於2億噸的速度增長。這不僅給中國造成了嚴重空氣汙染，也引發了全球對中國快速增長的二氧化碳排放的擔憂。

　　無獨有偶，幾乎就在國務院發布《能源發展“十二五”規劃》的同時，中國也遭受了曆史上最嚴重的霧霾困擾，嚴酷的現實，不能不引發人們對環境保護問題的深入思考。針對嚴重的霧霾汙染曾有學者分析說，最主要的汙染源來自汽車尾氣的排放。不過，也有專家認為這種解釋並不完全符合現實。中國的汽車保有量和密度都不是世界上最高的，但是，所造成的空氣汙染卻遠遠的超過了世界上所有的汽車大國。另一個不容忽視的事實卻是，中國的煤炭消耗量，幾乎已經等於全球其他所有的國家的總和。燃煤造成的空氣汙染也主要集中在中國。

　　盡管一般的人都不大了解，怒江的開發與中國的空氣汙染以及過量的煤炭消耗具體有什麼關係。但是，客觀的現實卻是：我們擱置怒江水電開發的能源代價，是每天全中國要多開采、運輸和燃燒2000多節火車皮的煤炭，排放大量的粉塵和溫室氣體。在此之前，社會各界曾普遍以為，怒江的開發與否，是我國環境保護與科學發展的一場博弈。世界所有發達國家優先開發利用水電的現實告訴我們：一個國家環保的實際效果與科學發展水平，應該是相輔相成的。事實證明：隨著人類文明的不斷進步，有效的生態環境保護隻能依靠科學發展。在怒江水電開發問題上，也不會有例外。

　　今天，我們再回過頭來看，就不難發現，怒江開發爭論的本質從來都不是關於環保與發展之間的爭論，而是如何保護好環境和為何要保護環境的爭論。

　　怒江擱置造成的汙染有多嚴重？我們可以粗算一筆賬。按照怒江年發電1000多億度估算，彌補怒江水電的損失我國每年需要多開采、運輸和燃燒5000萬噸原煤，排放1億噸二氧化碳。相當於我國每天要多開采、運輸和燃燒近14萬噸原煤。如果用55噸的火車皮來裝，大約需要2490節火車皮。排起來，火車的長度相當於北京到天津距離的一半。每天如此大量的煤炭，僅在開采和運輸的環節中所產生的粉塵，就足已讓人觸目驚心，如果再加上燃燒的排放，我們的空氣質量還怎麼可能不出問題？

　　在全國大範圍的遭受霧霾之害的同時，被謊言所“保護”的怒江的生態環境也正在加劇惡化。幾十萬人在山高水急的狹窄的河穀中以半原始的農耕方式繁衍生存，必須不斷地向惡劣的自然環境索取。毀林開荒、陡坡耕種、林木退化、水土流失現象越來越嚴重。而怒江相當於每年5000萬噸煤炭的水能資源優勢，一旦開發利用之後，則相當於每個怒江人每年可以生產100噸完全沒有任何汙染的清潔“煤炭”。可見，如果我們尊重事實、尊重科學，怒江的生態環境保護與我們全國乃至全世界的生態環境保護目標完全是一致的。

　　除了怒江水電開發破壞生態環境的謊言之外，偽環保擱置怒江開發的另一個陰謀，是製造地震區不能建水庫大壩的危言聳聽。

　　其實，隔行如隔山。地質工作者未必就能懂得工程抗震。現代科學技術已經能在東京、洛杉磯這樣的地震高發區建設高樓大廈，為什麼就不能在地震高發區建水庫大壩呢？科學研究證實：工程建築可以抗震，但都不能抗裂。隻要躲開同震錯動的活動斷層，建築的抗震問題是完全可以解決的。很多發達國家之所以發生7級以上的大地震也很少死人，就是這個原因。

　　中國的普通工民建築物目前達不到發達國家科學抗震的水平，所以，地震的傷亡率很高。但是，中國188體育官網app 因為起步較晚，所以，水庫大壩的抗震性能卻一點都不比發達國家差。因此，當年2008年在汶川8級大地震的區域內有2400多座水電站，沒有一個水電站出現垮壩或造成次生災害的。在這些大量的事實麵前，我國的水庫大壩建設的抗震水平，已經得到了國際同行的普遍認可，但是，偽環保的說法還是要利用地震大仙喜歡嘩眾取寵的特點，編造怒江地區地震危險性極高，不能建大壩的危言聳聽。

　　總之，我們保護生態環境，還是要靠尊重事實的科學發展，這是關係到我們每一個人切身利益的嚴肅問題。不管我們是否能意識到，大量的煤炭的開采和燃燒，不僅會有我們現在看到的霧霾空氣汙染，而且還會有未來更嚴重的全球的過量溫室氣體排放所產生的一係列更嚴重的後果。

　　（作者為188BETApp 副秘書長）