“三峽 工程實際運行比預期好，沒有什麼不可以公開的。”三峽集團公司董事長、黨組書記曹廣晶6日在接受新華社記者采訪時說，應直麵公眾關心的問題，我們要有這個自信，也要認識到這是我們的責任。我們每年都要把三峽工程運行情況全麵準確地公開發布，用事實說明三峽工程是透明工程、放心工程。

　　曹廣晶介紹，通過長期不斷探索和改革創新，三峽集團在樞紐運行 管理方麵日益成熟。2012年，三峽工程建設運行管理工作取得顯著成果，防洪、航運、補水、發電等綜合效益充分發揮；地下電站、升船機等在建工程進展順利，成功實現重大節點目標。

　　去年汛期，三峽工程共削峰4次超過5萬立方米／秒的大洪峰，其中包括曆史罕見的7．12萬立方米／秒洪峰。這輪超過1998年洪水的特大洪峰壓境時，因為有三峽工程攔洪錯峰，長江中下遊各地洪水壓力明顯減輕。防洪險地荊江河段的老百姓不禁感歎：“這麼大的洪峰，靜悄悄地就過去了，完全沒有1998年的慘痛景象！”

　　在發電方麵，去年是三峽電站所有機組全部投產發電運行的第一年，汛期三峽機組通過長時間滿負荷發電考驗，樞紐各方麵保持平穩正常運行。全年三峽電站共發電981．07億千瓦時，創下曆史新高，與巴西伊泰普電站雙雙刷新了世界紀錄。

　　在通航方麵，去年三峽船閘運行9713閘次，通過船舶4.4萬艘次，旅客24.4萬人次，通過貨運量9149萬噸。三峽船閘連續9年實現安全高效運行，通過三峽樞紐的貨運總量達6.5億噸，主要設備完好率達100％。三峽蓄水和三峽船閘的開通，使長江成為真正的黃金水道。

　　在枯水季節，三峽樞紐科學 調度，有效發揮生態補水功能。去年三峽水庫為長江中下遊補水215億立方米，大大緩解了下遊地區人民生活、生產、生態用水的緊張局麵。經過綜合治理，三峽壩區的生態環境也進一步改善，三峽工程去年被評為“國家水土保持生態文明工程”。三峽大壩景區越來越受到海內外遊客的青睞，去年接待遊客量達180萬人次。

　　另外，在三峽樞紐運行方麵，相關部門也開展了一係列積極探索，如組織 設計回訪、設備廠家回訪，致力於從源頭上構建本質安全；開創了“大修小修化、小修日常化”的船閘 檢修新模式，去年僅用20天時間就完成了南線五級船閘檢修；開展了水庫優化調度試驗，包括中小洪水調度、重慶港區拉沙調度、生態調度等，都取得顯著成果。

　　曹廣晶表示，三峽集團今後將不斷深化對三峽工程運行規律的認識，繼續對涉及長期安全高效運行的重大專題開展研究，如流域梯級電站聯合調度、大型機組運行檢修、水庫泥沙調度和生態調度等，不斷提高三峽工程運行水平，進一步拓展樞紐綜合效益。

　　曹廣晶說，“在水電生態方麵應更新觀念，原生態並不一定是最好的，保護生態也不是在大自然麵前無所作為。在水庫形成之後，可以按照生態學原理，積極引導創建更新、更優的生態係統。在這方麵，我們在三峽已經有了積極探索。”