錦屏水電站創世界最高拱壩創工程奇跡
2011/4/20 10:16:23 新聞來源：188BETApp
錦屏梯級電站，有305米高的世界第一高拱壩，是“西電東輸”和“川電外送”戰略的關鍵性工程，是世界規模最大的水電隧洞群，也是繼三峽工程之後的又一世界級水電工程
深藏在四川攀西地區的雅礱江，被美麗的錦屏山夾峙，水流湍急，浩瀚東流。
從2003年至今，深山裏先後湧進從全國各地來的數萬188體育官網app 大軍，開始建設錦屏梯級水電站。其中錦屏一級水電站大壩設計壩高305米，為目前世界上已建、在建和設計中最高的雙曲薄拱壩，其施工難度為世界施工界罕見。錦屏二級水電站位於雅礱江幹流錦屏大河灣上，係雅礱江卡拉至江口河段規劃的5個梯級電站之一，屬大型一級工程，電站樞紐主要由首部攔河閘、引水係統、地下廠房三大部分組成，為一低閘、長隧洞、高水頭、大容量引水式電站。
不久前，我們來到位於四川西南涼山深處的錦屏山，走進中國鐵建十八局集團錦屏水電站工地。
———— 在懸崖上“鑿路” ————
雅礱江圍著錦屏山繞了一個圈，形成了一個Ω形的大河灣，這個大河灣的長度僅150公裏，落差卻達到312米。
從工程示意圖上可以看出，設計中的錦屏一級水電站位於Ω的左腳部，這是一座305米高的世界第一高拱壩，功能是攔蓄雅礱江水；在一級水電站下遊則是一座約34米高的閘壩，起攔蓄尾水的功能。在Ω的左腳和右腳之間則要鑿通錦屏山，修建一段隻有約17公裏長的引水隧洞，這樣便可以直接利用水頭落差給在Ω的右腳部修建的錦屏二級水電站發電，這是繼三峽工程之後，又一世界級工程。
然而，這裏工程地質地形條件十分惡劣，沿途所見，巨嶺險峰憑江而起。素有“隧道鐵軍”之稱的中鐵十八局集團隧道公司，成為一級電站地下廠房進廠交通洞工程的施工主力。
2005年4月15日，隧道公司錦屏項目部20多名職工在經理孔凡成的帶領下，從西昌出發，沿著崎嶇險峻的山路，驅車7個多小時，在錦屏一級水電站全長1242米地下廠房交通洞擺下戰場。
“最早的幾條路，是工人們吊著繩子在懸崖上鑿出來的。沒有路，沒有電，沒有水，沒有電話，物資材料隻能靠人扛馬馱；業主開一次會，施工人員得翻山走路4個多小時！”中國鐵建十八局集團隧道公司副總經理兼錦屏項目部經理孔凡成回憶起三年前在錦屏奮戰的曆程唏噓不已。
———— 給“燙手山芋”降溫 ————
錦屏工程是世界關注的焦點，地下廠房進廠交通洞工程施工更影響到錦屏工程的成敗。
2005年9月，由於裂隙水發育豐富，地下廠房交通洞裏突發險情，一條巨大水柱從掌子麵噴湧而出。瞬間，隧洞內水積深1.5米、長達300米。
項目部立即緊急組織數十台抽水機抽水，對集中湧水部位進行打孔分散釋放，注水玻璃液、矽氟酸。整整三天，水量才慢慢減少。
2005年6月，錦屏電站東端犛牛山隧道兄弟單位施工遇到大塌方。整個掌子麵塌下來17米，塌方後形成拱頂空腔，高約6—7米，寬約16米。十八局集團隧道公司接手這個“燙手的山芋”。
大塌方比想象中的還要艱難，剛開始進行處理沒幾天又塌了一次，還伴有不斷外泄的鬆散渣體和不斷增加的湧水。隧道公司副總經理姚少軍和孔凡成一起冒著塌方的危險帶著技術人員和施工隊長天天泡在洞子。通過集思廣益，製定了“鑽眼、打淺眼、弱爆破、緊支護、快封閉”等係列施工方案。用了一個月時間將17米塌方段掏通了，並且當月實現掘進82米。
緊接著，他們再接再厲，又在模薩溝泄洪溝工程又創造了提前17天完成任務的奇跡。
———— 向大山要空間 ————
要想在彙聚了我國水電行業最優秀施工隊伍的錦屏工程叫響品牌，隻有靠創新才能造就新奇跡。
由於場地狹小，根本沒有現成組裝TBM的場地，洞外組裝無疑是“天方夜譚”，他們隻能“向大山要空間”，在山的肚子裏開鑿TBM組裝洞室。為使施工萬無一失，施工方案的設計和論證曆時長達3個月，先後經過8次修改才最終確定施工方案。
2007年9月27日，TBM組裝洞正式開始施工，TBM組裝洞室施工地段圍岩條件比預測的還要差，施工進度非常緩慢。他們及時調整施工方案，采取導洞先行，形成多工作麵施工，並努力確保開挖質量，不僅為施工提供科學合理的依據，而且確保了圍岩穩定性和支護效果。2007年12月底開挖支護完成，次年4月10日所有的橋吊全部通過驗收，完全具備組裝TBM條件。
為了加快施工速度，業主決定在出口海拔1560米處修建一個集房屋建築、有軌運輸係統、混凝土拌和係統、場內道路及相關配套設施於一體的高地平台。為使設計與施工更好銜接，隧道公司錦屏項目部與錦屏管理局及華東設計院一起設計E1560平台。
2008年11月，E1560平台辦公係統及交通、運輸工程全部竣工並交付使用，從而實現錦屏二級電站東端周轉、物流、調度、監控、指揮、協調難的難題“迎台而解”，成為了錦屏二級電站東端又一亮點。
———— 讓洋“穿山甲”複活 ————
錦屏電站是世界級的工程，世界級的工程需要世界級的技術。
錦屏一號引水隧洞采用美國羅賓斯（robbins）公司生產的全斷麵隧道掘進機，該掘進機為目前國內直徑最大的敞開式TBM掘進機，刀盤直徑12.4米，總重量約5000噸，全長近251米，像一條巨龍，並且針對錦屏引水洞地質特點專門設計，采用當今世界先進水平的大功率、長距離（14公裏）、可延伸、可控起動的連續皮帶機出渣、刀盤變頻電驅動技術、PPS激光導向和BEAM實時地質監測技術，能實現惡劣地質條件下的快速掘進，集隧道掘進、支護、出渣、運輸、精確激光導向、通風等工序於一體，被稱為是“一座先進的現代化隧道作業工廠”。
中國鐵建十八局集團人剛來錦屏工地時，TBM對施工來說簡直是個零，為了更好地完成組裝和試掘進，隧道公司2007年引進20多名與TBM相關專業的液壓、機械、土木專業的大學畢業生，同時為了讓他們更快進入角色，他們請來石家莊鐵道學院徐新民教授進行TBM講座和技能培訓，使學員初步認識了從未接觸過的全新的TBM施工方法。
一個個技術難關被相繼攻破，2008年9月18日，經過錦屏項目部全體職工曆時149天的艱苦努力，“錦屏一號”TBM試掘進成功了，這表明舉世矚目的錦屏二級水電站引水隧洞應用世界最先進的掘進設備投入施工階段。美國羅賓斯（robbins）公司的監理直豎大拇指：“中國人，真了不起！”
總投資約240億元的錦屏一級水電站，是國家實施西部大開發戰略的重點工程和 “西電東送”戰略的重要電源點。錦屏一級水電站計劃2012年首台機組發電，2014年竣工。電站建成後，將緩解四川電力季節性短缺和結構性短缺的嚴重矛盾，並送電至重慶和華東地區，其中一半電量送往華東。
屹立著的三峽已經把“高峽出平湖”由暢想變成現實，我們也有理由相信，未來的錦屏電站將會用科技和毅力再次震驚世界。 (王利 伍振 楊三柱)
深藏在四川攀西地區的雅礱江，被美麗的錦屏山夾峙，水流湍急，浩瀚東流。
從2003年至今，深山裏先後湧進從全國各地來的數萬188體育官網app 大軍，開始建設錦屏梯級水電站。其中錦屏一級水電站大壩設計壩高305米，為目前世界上已建、在建和設計中最高的雙曲薄拱壩，其施工難度為世界施工界罕見。錦屏二級水電站位於雅礱江幹流錦屏大河灣上，係雅礱江卡拉至江口河段規劃的5個梯級電站之一，屬大型一級工程，電站樞紐主要由首部攔河閘、引水係統、地下廠房三大部分組成，為一低閘、長隧洞、高水頭、大容量引水式電站。
不久前，我們來到位於四川西南涼山深處的錦屏山，走進中國鐵建十八局集團錦屏水電站工地。
———— 在懸崖上“鑿路” ————
雅礱江圍著錦屏山繞了一個圈，形成了一個Ω形的大河灣，這個大河灣的長度僅150公裏，落差卻達到312米。
從工程示意圖上可以看出，設計中的錦屏一級水電站位於Ω的左腳部，這是一座305米高的世界第一高拱壩，功能是攔蓄雅礱江水；在一級水電站下遊則是一座約34米高的閘壩，起攔蓄尾水的功能。在Ω的左腳和右腳之間則要鑿通錦屏山，修建一段隻有約17公裏長的引水隧洞，這樣便可以直接利用水頭落差給在Ω的右腳部修建的錦屏二級水電站發電，這是繼三峽工程之後，又一世界級工程。
然而，這裏工程地質地形條件十分惡劣，沿途所見，巨嶺險峰憑江而起。素有“隧道鐵軍”之稱的中鐵十八局集團隧道公司，成為一級電站地下廠房進廠交通洞工程的施工主力。
2005年4月15日，隧道公司錦屏項目部20多名職工在經理孔凡成的帶領下，從西昌出發，沿著崎嶇險峻的山路，驅車7個多小時，在錦屏一級水電站全長1242米地下廠房交通洞擺下戰場。
“最早的幾條路，是工人們吊著繩子在懸崖上鑿出來的。沒有路，沒有電，沒有水，沒有電話，物資材料隻能靠人扛馬馱；業主開一次會，施工人員得翻山走路4個多小時！”中國鐵建十八局集團隧道公司副總經理兼錦屏項目部經理孔凡成回憶起三年前在錦屏奮戰的曆程唏噓不已。
———— 給“燙手山芋”降溫 ————
錦屏工程是世界關注的焦點，地下廠房進廠交通洞工程施工更影響到錦屏工程的成敗。
2005年9月，由於裂隙水發育豐富，地下廠房交通洞裏突發險情，一條巨大水柱從掌子麵噴湧而出。瞬間，隧洞內水積深1.5米、長達300米。
項目部立即緊急組織數十台抽水機抽水，對集中湧水部位進行打孔分散釋放，注水玻璃液、矽氟酸。整整三天，水量才慢慢減少。
2005年6月，錦屏電站東端犛牛山隧道兄弟單位施工遇到大塌方。整個掌子麵塌下來17米，塌方後形成拱頂空腔，高約6—7米，寬約16米。十八局集團隧道公司接手這個“燙手的山芋”。
大塌方比想象中的還要艱難，剛開始進行處理沒幾天又塌了一次，還伴有不斷外泄的鬆散渣體和不斷增加的湧水。隧道公司副總經理姚少軍和孔凡成一起冒著塌方的危險帶著技術人員和施工隊長天天泡在洞子。通過集思廣益，製定了“鑽眼、打淺眼、弱爆破、緊支護、快封閉”等係列施工方案。用了一個月時間將17米塌方段掏通了，並且當月實現掘進82米。
緊接著，他們再接再厲，又在模薩溝泄洪溝工程又創造了提前17天完成任務的奇跡。
———— 向大山要空間 ————
要想在彙聚了我國水電行業最優秀施工隊伍的錦屏工程叫響品牌，隻有靠創新才能造就新奇跡。
由於場地狹小，根本沒有現成組裝TBM的場地，洞外組裝無疑是“天方夜譚”，他們隻能“向大山要空間”，在山的肚子裏開鑿TBM組裝洞室。為使施工萬無一失，施工方案的設計和論證曆時長達3個月，先後經過8次修改才最終確定施工方案。
2007年9月27日，TBM組裝洞正式開始施工，TBM組裝洞室施工地段圍岩條件比預測的還要差，施工進度非常緩慢。他們及時調整施工方案，采取導洞先行，形成多工作麵施工，並努力確保開挖質量，不僅為施工提供科學合理的依據，而且確保了圍岩穩定性和支護效果。2007年12月底開挖支護完成，次年4月10日所有的橋吊全部通過驗收，完全具備組裝TBM條件。
為了加快施工速度，業主決定在出口海拔1560米處修建一個集房屋建築、有軌運輸係統、混凝土拌和係統、場內道路及相關配套設施於一體的高地平台。為使設計與施工更好銜接，隧道公司錦屏項目部與錦屏管理局及華東設計院一起設計E1560平台。
2008年11月，E1560平台辦公係統及交通、運輸工程全部竣工並交付使用，從而實現錦屏二級電站東端周轉、物流、調度、監控、指揮、協調難的難題“迎台而解”，成為了錦屏二級電站東端又一亮點。
———— 讓洋“穿山甲”複活 ————
錦屏電站是世界級的工程，世界級的工程需要世界級的技術。
錦屏一號引水隧洞采用美國羅賓斯（robbins）公司生產的全斷麵隧道掘進機，該掘進機為目前國內直徑最大的敞開式TBM掘進機，刀盤直徑12.4米，總重量約5000噸，全長近251米，像一條巨龍，並且針對錦屏引水洞地質特點專門設計，采用當今世界先進水平的大功率、長距離（14公裏）、可延伸、可控起動的連續皮帶機出渣、刀盤變頻電驅動技術、PPS激光導向和BEAM實時地質監測技術，能實現惡劣地質條件下的快速掘進，集隧道掘進、支護、出渣、運輸、精確激光導向、通風等工序於一體，被稱為是“一座先進的現代化隧道作業工廠”。
中國鐵建十八局集團人剛來錦屏工地時，TBM對施工來說簡直是個零，為了更好地完成組裝和試掘進，隧道公司2007年引進20多名與TBM相關專業的液壓、機械、土木專業的大學畢業生，同時為了讓他們更快進入角色，他們請來石家莊鐵道學院徐新民教授進行TBM講座和技能培訓，使學員初步認識了從未接觸過的全新的TBM施工方法。
一個個技術難關被相繼攻破，2008年9月18日，經過錦屏項目部全體職工曆時149天的艱苦努力，“錦屏一號”TBM試掘進成功了，這表明舉世矚目的錦屏二級水電站引水隧洞應用世界最先進的掘進設備投入施工階段。美國羅賓斯（robbins）公司的監理直豎大拇指：“中國人，真了不起！”
總投資約240億元的錦屏一級水電站，是國家實施西部大開發戰略的重點工程和 “西電東送”戰略的重要電源點。錦屏一級水電站計劃2012年首台機組發電，2014年竣工。電站建成後，將緩解四川電力季節性短缺和結構性短缺的嚴重矛盾，並送電至重慶和華東地區，其中一半電量送往華東。
屹立著的三峽已經把“高峽出平湖”由暢想變成現實，我們也有理由相信，未來的錦屏電站將會用科技和毅力再次震驚世界。 (王利 伍振 楊三柱)
