-----輿論宣傳對我國水電的影響和分析（10）
張博庭
我國的三峽水電站的建設曾經在國內外引起了巨大的爭議。一些反對的意見在沒有建設之前有人說預言說三峽根本就建不成；建設當中又有人預言說，建成了也是第二個三門峽不可能運行；現在建成之後，盡管當初的各種疑問都已經用事實做出了回答。這時候大多數人都已經改變了過去對三峽的看法，但是，也還有個別對三峽的長期生態環境效果存在疑問，認為三峽工程的生態效果到底如何還需要接受曆史的檢驗。
這些說法看起來好像是很有道理，但實際上這種擔心完全是不必要的。自從三峽開始規劃以來，我們已經有過多次的爭論。為什麼會爭論，無非就是因為三峽工程是一座世界上最大的水電站。既然是史無前例，所以，其生態環境效果如何，當然還有待於實踐來證明。然而，如果我們對全球的水電開發和水資源開發情況有了全麵的了解，我們就會發現我們的三峽工程雖然是世界上最大的水電站，但卻不是最大的水庫和水壩。然而，隻要我們稍加分析就會發現，一個水利水電工程對生態環境的影響，主要取決於它的水庫和大壩而不是它的裝機容量。
而早在半個多世紀以前，世界上已經建有了一批比三峽水庫還要大幾倍的大型水利水電工程（參見表1）。所以，像三峽這樣的大型水庫水電站的生態環境效果到底如何，可以說世界上早已經有了大量的工程實踐的檢驗結果。
表1:世界已建成的大水庫（中國的三峽排在第24位）
序號
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壩名
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年份
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庫容
億方
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壩高建庫目的
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國家
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1
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歐文瀑布
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1954
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2048
27000
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烏幹達
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2
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克裏巴Kariba
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1959
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1840
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津巴布韋/讚比亞
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3
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布拉茨克Bratsk
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1961
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1694
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俄羅斯
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4
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阿斯旺Aswan dam
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1968
|
1689
|
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埃及
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5
|
阿鬆博Akosombo
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1966
|
1480
|
|
加納
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6
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馬尼克5 (manic 5)
|
1968
|
1418
|
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加拿大
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7
|
古裏Guri
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1977
|
1380
|
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委內瑞拉
|
8
|
貝奈特Bennettw.a.c
|
1967
|
743
|
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加拿大
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9
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克拉斯諾雅爾斯克Krasnoyarsk
|
1967
|
733
|
|
俄羅斯
|
10
|
結雅Zeya
|
1975
|
684
|
|
俄羅斯
|
11
|
卡博拉巴薩
|
1979
|
630
|
|
莫桑比克
|
12
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拉格朗德3Lg deux principal cd-oo
|
1981
|
617
|
|
加拿大
|
13
|
拉格朗德2級
|
1978
|
600
|
|
加拿大
|
14
|
烏斯特伊裏姆
|
1974
|
594
|
|
俄羅斯
|
15
|
鮑戈昌
|
1999
|
593
|
|
俄羅斯
|
16
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伏爾加列寧（古比雪夫）
|
1955
|
58
|
|
俄羅斯
|
17
|
聖菲列克斯
|
1990
|
552
|
|
巴西
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18
|
麥澳河
|
1980
|
537
|
|
加拿大
|
19
|
阿塔圖克Ataturk
|
1995
|
487
|
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土耳其
|
20
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伊爾庫茨克
|
1956
|
460
|
|
俄羅斯
|
21
|
土庫魯伊
|
1981
|
458
|
|
巴西
|
22
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巴昆，
|
1993
|
438
|
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馬來西亞
|
23
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保羅阿豐索
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1979
|
398
|
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巴西
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24
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三峽
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2009
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392
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中國
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注：H發電，I灌溉C防洪S供水N航運
表1是世界上已建成的大型水庫水電站的統計表。除了三峽之外這些都是在50多年前就開始建設的工程，其中有不少工程建成的時間已經超過了半個世紀。可以說這些大型水庫水電站的長期生態環境到底怎麼樣，都已經經過了實踐的檢驗。根據我們了解到的各方麵的有關資料發現，不僅所有的大型水庫工程的生態環境情況都非常好，而且，各國人均水庫蓄水能力與國家的現代化文明程度也完全都是成正比的。也就是說大型水庫的生態環境作用和對經濟發展促進作用都是非常突出的。
然而，在全球所有的這些特大型水庫中，隻有埃及的阿斯旺大壩工程和中國的三峽工程的爭議和負麵報道比較多。仔細分析這些爭議和負麵報道也都是有特殊原因的。
當時爭論阿斯旺大壩是否興建時，成為美蘇兩大陣營政治對立的焦點。蘇聯人修的大壩，美國人就發動全世界的專家都來挑毛病，造輿論。有些曾經流傳非常廣泛影響的輿論，仔細推敲起來竟然非常可笑。例如，埃及阿斯旺大壩的重要作用減少了洪澇災害，但仍有人說：沒有一年一度的洪水，土地失去了營養物質的補充，造成了巨大的生態災難。因此，在三峽工程建設前，我國特地派出幾批工程技術人員深入了解了阿斯旺實際情況之後，發現國際上對阿斯旺大壩造成生態災難的宣傳是不真實的，也就是說世界上還沒有發現真正大水水庫造成生態災難的實例。
必須承認，三峽的爭論也不能排除有一些政治方麵的因素。國內外有一些人對我國的體製和發展不滿，所以就會想當然的認為中國政府幹的事情都是有問題的。例如，有人常喜歡把三峽的建設說成是工程決策不民主的象征，然而，平心而論在我們這個世界上，不管是什麼樣社會製度的國家，恐怕還沒有任何一個的工程決策的民主程度能夠超過三峽。有人擔心三峽可能會對生態環境造成巨大的破壞，然而，擺在我們麵前的現實卻是三峽不僅充分發揮了防洪、供水、發電、航運等一係列社會經濟效益之外，還是全球最大的清潔能源製造工廠。由於我們人類當前最大的生態難題就是溫室氣體排放，因此，我們可以毫不誇張地說，三峽工程是當今全世界最大的環境保護工程。
當然，實際上沒有絕對的好事，完全沒有副作用的人類文明活動是不存在的。這就好像我們已經成功造好了現代化的飛機，但是，如果我們根本不知道飛機與牛車的作用有多大的區別，那麼難免會有人埋怨維護保養飛機，將要比喂養牛車麻煩的多、費用也高得多。
在某種意義上說，三峽工程的長期生態環境效果，就是相當於是一架能帶動我國生態文明的現代化大飛機。所以，我們對它的養護也難免需要更科學的態度和投入更多的人力財力。這樣我們才能保證讓這架生態文明的大飛機發揮好它的作用。具體說這架飛機的生態作用到底有多大呢？我們可以給大家這樣一個概念：三峽工程最大的、最重要的防洪和水資源調節的生態作用我們不好量化，這裏我們謹以它的發電作用而獲得清潔能源的效益來說，每年5000萬噸煤炭，永不枯竭。如果需要的話上千年也沒問題，對於這個能源的總量，我們可以肯定地說，一定會超過全球任何一個產油大國的石油能源的總和。
要知道我國的水能資源世界第一，僅僅根據目前的勘測設計水平，技術可開發量就有2.47萬億千瓦時。這個數字還不包括那些1萬千瓦以下河流上的小水電資源。如果開發充分，至少每年可以提供13億噸原煤的能源。然而，到2009年底我國水能的發電量大約隻相當於3億噸原煤。也就是說我們國家還有相當於20個三峽工程的水能資源，等待我們去開發建設。
目前，在減排溫室氣體已經成為全球發展的最大生態環境難題的形勢下，我國水能資源能否盡快地開發建設，決不是我們的某一個企業能不能賺錢，某一個地方的經濟能不能發展的局部問題，而是關係到整個國家的前途和全人類命運的頭等大事。要知道水能這種可再生資源一個的重要性質就是，開發利用，取之不盡，用之不絕；而不開發利用，也不可能保存，一定會付之東流。人類發展的曆史和現實都已經告訴我們，水能不僅是大自然賦予我們的寶貴資源，更是全人類的共同財富。今天我們大家結合考察三峽工程的生態環境效果，深入地探討水電科普和宣傳工作的意義，就是為了能保障讓我國的水能資源盡快地發揮出它應有的作用。
