（ 本網訊）今天（10月29日）下午，2010（第二屆）中國能源企業論壇在京繼續進行，論壇主題為：低碳時代能源裝備企業的機會和挑戰任。上海福伊特水電設備有限公司執行副總裁湯旭在論壇上發表了題為《依托綠色能源經濟戰略 發展新型水電能源設備》的主題演講。

湯旭：尊敬的各位領導，各位嘉賓，女士們，先生們，下午好。首先非常感謝第二屆能源高層論壇給我提供這個平台，使我有機會在這裏跟大家一起分享福伊特這幾年在可再生能源、設備上取得的成績。今天我所做的彙報題目是《依托綠色能源經濟戰略 發展新型水電能源設備》。
眾所周知應對氣候變化和新能源發展是當今世界上兩個相互關聯的重大議題，環境友好型可再生能源所依托的先進技術和設備的開發和推廣會加快建設清潔高效的能源發展體係，有效應對全球性氣候問題具有重要的意義和作用，也是我們作為能源設備的製造企業所應承當的社會責任。今天我將重點介紹福伊特公司近幾年在這方麵所做的努力和取得的成果，包括海洋能的應用，包含波浪發電。在進入主題彙報之前，請允許我對福伊特做簡單介紹。
福伊特公司成立於1867年，是一個家族性企業，到現在已經有超過140年曆史。這個公司迄今為止完全由一支職業管理團隊管理，家族沒有任何人在這個公司工作。福伊特的主要業務板塊包括造紙機械設備、驅動傳動係統，主要應用於鐵路、高速鐵路、重型公路交通車輛以及船舶係統。另外就是水電板塊，水泥發電設備板塊，今天要重點介紹這個板塊。除此之外還有一個工業服務部門。這個公司年營業額超過50億歐元。
下麵介紹一下福伊特水電板塊的業務。福伊特水電在2000年和西門子水力發電部門合並，在2000年成立了福伊特西門子水電設備公司，這個公司由福伊特控股65%，西門子控股35%。到去年應西門子的要求，公司不再叫福伊特西門子公司，而叫福伊特水電公司，但是股本構成沒有變化，福伊特水電仍然是由福伊特西門子共同擁有。
上海福伊特是福伊特水電在中國的一個集設計、製造、生產、服務一體的綜合性公司，為中國的水電客戶提供產品和服務。這家公司成立於1994年，由福伊特集團控股80%，上海電氣控股20%。
福伊特水電在中國的足跡可以起始於100年前，我們曾經提供2台單機容量140千瓦的水輪機，這個電站在8月份的時候，由國家能源局組織，舉行了一個中國水電100周年的典禮，很榮幸這台機組是我們提供的。除此之外，福伊特在中國，1938年提供了吉林的水電站，當時也是世界上最大的水電機組。除此之外參與中國大型水電站項目的建設，提供設備。另外1997年和福伊特GE，還有西門子三家成立了聯盟體，為三峽水電站提供6台機組。另外在2002年參與了龍潭項目的投標，提供了單機容量70萬千瓦的水輪機組。除此之外繼2004年後，先後向拉西瓦水電站、小灣水電站、龍潭口電站提供了水電設備水輪發電機組，單機容量基本在60萬千瓦以上的機組。
現在講一下關於福伊特環保板塊上我們做了什麼。大家知道，水電站的建設造成了魚類，傳統的魚道受到阻礙。另外水電站建設，有些魚類通過水輪機，造成了魚類的損傷。若幹年前我們受美國的要求，就承擔了這麼一個課題，怎麼樣防止魚通過水輪機，把傷亡率降下來。大家知道魚過水輪機主要的原因，第一在魚道裏缺氧，造成魚缺氧。另外一個是機械碰撞。我們要做的，第一個增加水的含氧度，第二改善魚的機械損傷。關於注氣溶氧的方式，通過計算機模擬計算，采用不同的比較，實現整個流道裏的氧氣分布均勻，這樣可以避免魚由於缺氧造成的傷害。這是我們在美國的一個電站改造項目，把原來的電站進行改造，主要是為了提高氧的濃度。在水輪機的轉論葉片上增加了一個助氣通道，可以看出葉片之間有注氧通道，這樣也提高了含氧。可以看出上麵四張圖和下麵四張圖，都是通過高速攝影機拍攝的真機圖象，上麵由於轉輪的進口邊厚度僅為9.5毫米，下邊達到了150毫米，這樣可以看出一條25厘米長的魚，如果在前一個比較薄的進水比的水輪機上，基本上魚被撞死，而經過下麵改進的水輪機，對魚的傷害問題基本上不會太大。
這是在美國的另外一個項目，經過對它的老機組進行改進，由半球型的水輪機改成全球型的，另外葉片做了改進，老電站和新電站進行比較，綠的部分是葉片進水的部分，黃的部分是中間部分，紅的部分是根部部分，這三部分經過比較之後，魚在改造前和改造後受損率已經大大降低了。通過我們水輪機的魚的傷亡率降低了40%。這個是通過計算機模擬進行的魚在水輪機通過流道的分析，我們怎麼改變設計，避免了機械損傷。這樣一個理念，通過這個水輪機的改造，提高老的現有電站，改造後的水輪機，可以使魚類傷亡大大降低。
除此之外還有一個海洋能的開發建設，福伊特也是水電設備的專業廠家，過去幾年我們意識到海洋能有廣闊的前景，目前為止海洋能基本上沒有被有效利用，在過去五年福伊特在這方麵投入了比較大的研發力度。海洋能的理論蘊藏量有11億千瓦，其中波浪能有10億千瓦，洋流能有1億千瓦，蘊藏潛力非常大。福伊特位於蘇格蘭的海洋能研發機構，專門在這個機構裏做了不少的實驗項目。這就是我們波浪能的一個發電原理的演示過程，利用波浪掀起的氣流來帶動的渦輪機做運動，進去的氣流和出來的氣流，雙向都可以產生動力。這是兩個水輪機的槳翼，但是走的方向都是一致的。我們在蘇格蘭已經有兩個電站項目。這是我們有些正在執行的項目，現在單機容量相對比較小，將來可以把單機容量提高到900千瓦。
關於波浪能的技術，相對來講已經從實驗階段進行到了真機階段。除此之外在洋流能的開發也是做了不少工作，跟德國最大的能源公司合作成立一個波浪能的研究中心，福伊特投資80%，德國的公司投資20%。現在正在進行實驗機組安裝，地點在韓國，實驗裝機100千瓦，計劃達到1000千瓦，轉輪葉片直徑可以達到16米，現在正在安裝。
給大家介紹一下整個機組安裝、維護、運行的設計圖，可以看出我們洋流能的發電機組，就是在岸邊裝好、實驗好之後，通過拖船拖到指定地點沉入水中，通過海底電纜把電輸送回來。通過海洋中比較固定的洋流，包括潮汐來生成的洋流進行發電。我們現在搞海洋風電，將來可以結合起來共同開發，我們認為前景比較好。再介紹一下機組需要維修的話，維修過程非常簡單，隻要把機身調出來，有哪些部件出了問題直接換就可以。由於是免維護的電站，所以設計要求這個裏麵一定有耐腐蝕，要持久，堅固耐用，可靠性高，這是電站設計要求最重要的一個內容。將來的商業價值，前景還是比較廣闊的，可以裝到1000千瓦甚至更大，將來來講都是可能實現的。將來我們的研究方向，整個把機組提高到4千瓦，也是今後的研究方向，一步一步來。
今天給大家介紹了福伊特在可再生能源、新能源領域裏我們所做的，以及我們今後的研究方向，很高興跟大家分享我們的技術，希望能為將來的節能減排做一點貢獻。
　　我的介紹就到這裏，謝謝大家。