探討三峽水庫的長期生態環境效果

　張博庭 188BETApp

　　評價三峽工程的生態環境效果，我們既不能忘記三峽工程將要發揮出來的巨大的生態環境效果，也不能忽視我們未來所麵臨的的生態保護任務。目前，我們要特別防止因為隻注意強調三峽庫區的生態保護任務，而忘記了描述它無可取代的生態保護作用。這樣的宣傳，常常會給人帶來一種三峽工程的生態環境效果好壞如何還是未知數，隻不過因為它已經建好了，所以，我們麵臨的生態保護任務將會很重的錯覺。這就好像我們已經成功造好了現代化的飛機，但是，如果我們根本不知道飛機與牛車的作用有多大的區別，那麼難免會有人埋怨維護保養飛機，將要比喂養牛車麻煩的多、費用也高得多。

　　其實，三峽工程的長期生態環境效果，就是相當於是一架能帶動我國生態文明的現代化大飛機。所以，我們對它的養護也要需要更科學的態度和投入更多的人力財力。這樣我們才能保證讓這架生態文明的大飛機發揮好它的作用。具體說這架飛機的生態作用到底有多大呢？我們可以給大家這樣一個概念：三峽工程最大的、最重要的防洪和水資源調節的生態作用我們不好量化，我們謹以它第二位的發電作用而獲得清潔能源的效益來說，每年5000萬噸煤炭，永不枯竭。如果需要的話一千年也沒問題，這個能源的總量我們可以肯定地說，一定會超過我國東海和南海的油氣能源的總和。也就是說如果不建三峽僅對我國能源的損失一項，將超過丟掉南海和東海的全部石油和天然氣。這也是我們今天特別需要探討和強調三峽工程的長期生態環境效果的意義。

一、全球早就建有二十多座比三峽更大的水庫發揮了巨大的生態保護作用

　　我國的三峽水電站的建設曾經在國內外引起了巨大的爭議。一些反對的意見在沒有建設之前有人說預言說三峽根本就建不成；建設當中又有人預言說，建成了也是第二個三門峽不可能運行；現在建成之後，盡管當初的各種疑問都已經用事實做出了回答。這時候大多數人都已經改變了過去對三峽的看法，但是，也還有個別頑固的反對三峽的人士改變了策略，開始用一些根本無法驗證的猜測，來質疑我們的三峽工程。

　　有的說三峽工程人為地把這麼大的水體存在那裏，已經改變了川俞的氣候。特別是2006年川俞大旱，一些人就說是三峽大壩擋住了太平洋過來的水汽造成了大旱。隨後2008年的大水把這種大壩擋住了水汽的說法徹底否定了之後。他們雖然不敢再說是大壩擋住了水汽，但還是有人又說三峽水庫造成了氣候異常。

　　還有一些人說三峽水庫存了這麼多的水，甚至可能會壓彎了地軸，影響地球的正常轉動。像這些炒作概念的問題，即使是專業的科學家也比較難以解釋清楚。也有人說這麼多的水存在水庫裏，幾百億噸的重量難免會引發特大地震等等、等等。這些危言聳聽的宣傳幾乎都有一個突出的特點，那就是強調現在的三峽大壩剛建成，其對生態環境的破壞作用還不明顯，等到時間一長，一切嚴重的問題都會暴露出來。這種對三峽將來會產生嚴重的生態災難的宣傳，特別能幹擾公眾對三峽工程的正確評價。現在，甚至還有人相信三峽大壩早晚都要被炸掉。當然，大多數對於三峽和大型水電沒有偏見的公眾並不是這樣認為的，不過，麵對各種的爭論，有一種說法非常有代表性。那就是認為三峽工程剛剛建成，它的到底生態環境影響如何，還需要由以後的實踐來證明。

　　這種說法的根據就是因為三峽工程是世界上最大的水電站，既然是史無前例，所以其長期運行後的生態環境效果如何，當然還有待於實踐來證明。然而，很多公眾至今還不清楚，我們的三峽工程雖然是世界上最大的水電站，但卻不是最大的水庫和大壩。在半個多世紀以前，世界上已經建有了一批比三峽還要大幾倍的大型水利水電工程。所以，像三峽這樣的大型水庫水電站的生態環境效果到底如何，世界上其實早已經有了大量的工程實踐的檢驗。

　　最近，為了回答社會公眾關於三峽以及一些大型水電站對生態環境影響的疑問，我們開展了一項綠色水電能源特性的專題研究。研究中有一項，我們通過對世界各國大型水電站的曆史資料的分析，發現當前我們一些關於三峽這種特大型水電站的生態環境的過分擔心似乎是完全沒有必要的。因為世界上已建成的一大批大型水庫的曆史，已經非常說明問題。

　　此外，08年3月《科學》雜誌網絡版《科學特快》上有文章指出：根據科學家的預測，全球氣候變暖造成的海平麵上升將使數億人麵臨沿海洪災的危險。這項新研究顯示，過去50年裏，新水壩和水庫“扣留”了大約1.08萬立方千米水，這些水足以讓全球海平麵提高近30毫米。換句話說，如果不是上世紀50年代至今修建的數量巨大的水壩和水庫，因全球氣候變暖造成的海平麵上升可能要大大超過現在的程度。即：大型水庫的修建還有助於抵消溫室氣體造成的海平麵上升。

　　世界已建成的大水庫（中國的三峽排在第22位）

注：H發電，I 灌溉 C 防洪 S 供水 N 航運

　　2005年年底全世界有超過300m以上3座，壩高在200m至300m之間的大壩有52座，壩高在150m至200m的大壩有153座。

　　表一是世界上已建成的大型水庫水電站的統計表。除了三峽之外這些都是在20多年前就開始建設的工程，其中有不少工程建成的時間已經超過了半個世紀。可以說這些大型水庫水電站的長期生態環境到底怎麼樣，都已經經過了實踐的檢驗（如果要算水壩高度的話，三峽工程在世界的排名要在第100位以後）。根據我們了解到的各方麵的有關資料發現，不僅所有的大型水庫工程的生態環境情況都非常好，而且，各國人均水庫蓄水能力與國家的現代化文明程度也完全都是成正比的。也就是說大型水庫的生態環境作用和對經濟發展促進作用都是非常突出的。有關這些具體情況我們的研究報告將詳細地介紹。

　　然而，在全球所有的這些特大型水庫中，隻有埃及的阿斯旺大壩工程和中國的三峽工程的爭議和負麵報道比較多。仔細分析這些爭議和負麵報道也都是有特殊原因的。

　　阿斯旺大壩時當時美蘇兩大陣營政治對立的焦點。蘇聯人修的大壩，美國人就發動全世界的專家都來挑毛病，造輿論。有些曾經流傳非產廣泛影響的輿論，仔細推敲起來竟然是非常的可笑。例如，埃及阿斯旺大壩的重要作用分明是減少了洪澇災害，但卻也被說成是沒有一年一度的洪水，土地失去了營養物質的補充，造成了巨大的生態災難。我到阿斯旺參觀的時候，當地村民非常氣憤地說我們有毛病啊，願意讓洪水一年淹我們一次。確實，如果這種理由也能夠成立，那麼我國初期的三門峽工程加劇了渭河的水災，造成了當地一年一度的洪水泛濫，似乎就應該是成功的生態工程了。我們為什麼還要去改造三門峽呢?

　　因此，在我國的三峽工程建設前，我國特地派出幾批工程技術人員深入了解了阿斯旺實際情況之後，發現國際上對阿斯旺大壩造成生態災難的宣傳是不真實的，也就是說世界上還沒有發現真正大水水庫造成生態災難的實例。所以，最後國家才決定我們的三峽上馬的。

　　除了阿斯旺之外，爭議較多大型水利水電工程的就是我們的三峽了。必須承認三峽的爭論也不能排除有一些政治方麵的因素。國內外有一些人對我國的體製和發展不滿，所以就會想當然的認為中國政府幹的事情都是有問題的。另一方麵就是三峽也剛剛建成，因此，要說很多問題現在還不能得出結論，大多數人都會相信。不過，所有這些三峽可能會有嚴重的生態問題的宣傳，都是建立在三峽是世界上史無前例的最大水電站的這一概念之上的。如果大家知道了三峽隻是發電的裝機在世界上最大，在它之前，已經有幾十座比三峽大得多的水庫已經運行了很多年了。要知道我們所關注的大型水電站的生態環境問題，幾乎都是在指大型水庫所產生的生態環境問題，而與電站裝機的大小沒有什麼關係。因此，我們可以說關於像三峽水庫這樣的特大型水庫的長期生態環境效果如何，其實早已經在世界上有了很多經過實踐檢驗的結論。即：以往所有的實踐的檢驗都已經證明，全球那些大於三峽的大型水庫的生態環境作用都是利大於弊。

　　因此，隻要我們不出現重大失誤，我們的三峽也不會產生例外。但是，目前社會各界未必了解這些，因此難免會產生各種各樣的誤解。前天上午，同樣在我們科協十一屆年會的《三峽工程生態環境建設論壇》上，還有代表錯誤地認為三峽工程加劇了庫區的地質災害。這裏我們不妨以目前在社會上最有誘惑力的“三峽加劇了地質滑坡災害”問題為例，加以具體的說明。

二、有關三峽工程的地質減災作用

　　為什麼會有人認為三峽加劇了地質災害呢？因為我們知道三峽建設前我們擔心和爭論的最大問題是泥沙問題和移民問題。現在三峽建成了這兩項問題遠遠沒有我們當初所擔心的那麼嚴重，相比之下地質災害問題反倒變得更加突出了。記得去年三峽建成蓄水後社會各界對三峽可能引發地質災害的情況非常擔心。其中某媒體的“後三峽時代：地質災害與二次移民”文章，披露了一些三峽蓄水試驗後的地質災害頻發的情況。

　　文章中雖然曾提到，世界著名的水電專家香港大學副校長李焯芬院士說“用工程加固的手段來解決庫岸邊坡的穩定性，這是世界各地水利工程中普遍采用的辦法。”。但是，記者和一些公眾似乎對李焯芬的說法或者三峽工程的治理地質災害的方式和結果還不夠滿意。所以，他們在忽視了以往三峽地質災害非常嚴重的曆史之後，還要強調 “對於麵積巨大的三峽庫區來說，地質災害不斷湧現，工程治理的模式陷入了頭痛醫頭、腳痛醫腳的尷尬，庫區真正需要的是一個地質災害防治和生態治理的長效機製，隨之而來的則是高昂的建設和運營成本”。

　　如果不加說明，很多人不僅會認為三峽工程的建設造成的這些地質災害的事實已經俱在，而且，文章作者對我們治理三峽地質災害的長效機製不理解、不滿意也是有道理的。但是，事實上這些地質災害非但不是三峽工程造成的，而且如果我們沒有開發建設三峽，即使是采用了長效治理機製，我們也不可能治理好三峽地區的地質災害。因為，長江水流巨大的能量每天都還在不斷的衝擊邊坡，切割河穀。隨著河床的下切，總會有更多的新滑坡體出現。也正是因為這種原因，長江三峽地區一直就是地質災害高發區，曆史上曾多次出現整個縣城毀於滑坡的災難。解放後三峽庫區嚴重的地質災害，仍然極大地危害著庫區兩岸人民群眾生命財產安全，僅從１９８２年以來，庫區兩岸發生滑坡、崩塌、泥石流近百處，規模較大的有數十處。如１９８５年新灘滑坡造成高達７０米的過江湧浪，其上、下遊各１０公裏的江段內近百條船隻沉沒。而我們開發建設三峽的目的之一，也就是要從根本上減少或者說杜絕三峽沿岸的地質災害。

　　要知道，從聽天由命根本就無法治理長江三峽地區的地質災害，到能夠用工程措施和長效機製治理地質災害，這個巨大的進步，正是由於我們進行了三峽工程的建設，已經把江水的能量用來發電了，不讓再去製造新的滑坡體了。然而，由於我們人類對自然界的認識畢竟是有限的，因而對於一個巨大的工程而言，即使我們“用工程加固的手段來解決庫岸邊坡的穩定性”，也不可能一蹴而就。幻想像裁縫做衣服一樣，量體之後衣服就應該一次做好的，處理好所有的地質災害，是非常天真的。在工程中不斷發現新的問題，不斷地進行長效治理，才是最正常的現象。千萬不要把這種動態的治理過程視為“頭疼醫頭，腳疼醫腳”。

　　事實上在三峽工程建設過程中，國家通過不斷的追加，目前先後已經投入了120多億元資金，對庫區地質災害進行了治理。僅涉及重慶三峽庫區的地質災害隱患點共有3671處，其中673處實施工程治理，482處實施搬遷避讓，其餘2516個隱患點確定為群測群防或專業監測項目。而且這個動態的治理過程，還將繼續下去，治理的資金也還會逐漸地增加。直到把地質災害的威脅，降到最低的水平。對於地質災害的治理也要采取不同的方式，有的需要做工程處理，有的則需要避讓，還有的需要監測，這些不同的措施難免讓一些外行人感覺確實是在“頭痛醫頭、腳痛醫腳”，然而，這正是我們水電工程中因地製宜的治理地質災害的最科學方法。麵對長達600多公裏的三峽水庫，我們不可能，也沒有必要不計成本的對庫岸全線盲目加固。對於已經發現的地質災害隱患，能處理的就治理，不易治理的避讓。對於有可能構成威脅，也有可能相對穩定的地質災害隱患，采用監測的措施，根據具體的發展情況，再決定處理的方式，才是一種科學的態度。其實這恰恰就是最有效的“地質災害防治和生態治理的長效機製”。

　　對於三峽建成後的蓄水初期地質災害的增加，其實也是非常正常的事情。具體來說，水庫地質災害發生崩岸滑坡的原因主要是，水庫建成蓄水後，由於侵蝕作用和堆積作用，在新的水邊線地帶開始了庫岸形成的過程。對於衝蝕型庫岸，水庫蓄、泄水是產生滑坡的重要原因之一。特別是在水庫突然泄水時，由於原有的水位比較高，邊坡在水中浸泡後土壤當中的空隙水壓力增加，而突然的泄水導致水位急劇下降，土壤中的孔隙水壓力來不及變化，而邊坡外部的靜水壓力突然喪失，土體內外壓力的不平衡常常容易導致邊坡的失穩和滑坡的發生。發生這種情況的前提，是需要邊坡本身就具備產生滑坡(或者說潛在的滑坡)的水文和地質條件。在這種地質條件下，即便沒有水庫的水位變化，如果在強烈的連續降雨的情況下，隻要邊坡的土壤吸收了足夠的水分，也可能會造成同樣孔隙水的壓力加大，從而容易產生滑坡的現象。例如，最近台灣省的8.8大雨，就造成了很多地質災害。這些其實都是潛在的滑坡體。
也可以說，如果不具備產生滑坡的潛在的地質條件，水庫水位變化也不可能造成滑坡，反之如果邊坡本身具備水庫水位變化造成的滑坡的地質條件，說明邊坡本身就具備了滑坡（或者說是潛在的滑坡）的地質地貌條件，在連續的強降雨，或者某些特殊情況下（如地震）同樣也可能會產生滑坡。從這個意義上來說，水庫的建造和蓄水並不是製造出了滑坡，而是為原有不穩定的地質滑坡體，提供一個集中釋放的機會。一般來說水電工程修建之後，將從三個方麵改進原有的自然邊坡的地質條件：1、水電開發就是把江水切割岸坡的能量利用起來發電，減少江水對河穀的急速深切，使河流發育趨於緩慢、穩定，最終會大大減少地質災害的發生。2、對主要的滑坡體進行人工排除，或者護坡（包括混凝土噴塗、打入抗剪滑樁和預應力錨索固定等）處理。3、水庫蓄水（試驗）的初期，是一個水庫新庫岸的不穩定期和再造期，是隱性的地質災害的集中釋放期。

　　因此，三峽蓄水初期就是對三峽的新庫岸進行磨合、釋放和再造處理。在這一時期出現的地質災害與人們常規的災害概念有著本質的不同，蓄水試驗期間出現了地質災害，可以理解成是醫學上的免疫反應，不一定是什麼壞事。因為，水庫的蓄水並不是製造出了新的滑坡，而是，對前麵施工階段工程處理之後還不能完全消除的滑坡體或者說是潛在的滑坡體，提供一個集中釋放的機會。經過幾次蓄水、泄水，這些滑坡體都被釋放之後，新的庫岸肯定會變得更加安全。

　　一般來說，水電工程經過上麵三個階段後都會使得庫岸變得更加穩定。例如，位於四川省汶川縣的沙牌是上世紀末建造在岷江支流上的一個水電站，雖然該電站本身不大，卻具有世界上最高的碾壓混凝土拱壩（132米）。這次汶川大地震後，我們驚奇的發現其上遊水庫內的邊坡與下遊天然河道內的自然邊坡簡直是天壤之別。這充分說明水庫修建並經過一段時間的蓄水考驗之後，其邊坡的穩定性得到了極大的提高。在突然遭遇大暴雨、地震等突發事件之後，就不容易再產生地質災害，而沒有經過水庫建設治理和考驗的自然邊坡，則非常可能在大暴雨或者地震等突發事件中產生地質災害。

地震後沙牌電站上遊水庫岸坡的照片 地震後沙牌電站下遊河道邊坡的照片

　　同樣，如果某一地區遭受台灣省的8.8大水那樣的襲擊，經過免疫的庫區一定會比一般沒有經過免疫的山區的地質災害少得多。因為很多潛在的滑坡危險體，已經被釋放掉了。

　　顯而易見，蓄水所引發的滑坡具有“免疫”作用，不過就是我們把未來若幹年內，一旦遭遇暴雨、地震可能引發的隨機滑坡，盡可能的都提前引發出來。隻有這樣，未來的三峽水庫庫岸才會變得更安全、更穩定。就像地震後我們在沙牌水電站所看到的一樣。若幹年後，一旦遭遇大地震或者特大的暴雨，沒有修建三峽前的岸坡可能就會像沙牌的下遊一樣，慘不忍睹。而修建了三峽之後的庫岸，應該與現在的沙牌上遊一樣，具有較強的穩定性。我們知道1985年由暴雨引發的長江新灘滑坡，光船隻就沉沒了近百條，大家可想而知當時生命財產損失將會有多嚴重？這種現象在曆史上曾經是屢見不鮮的。不過現在我們可以相信在三峽工程經曆了幾次蓄水、泄水的考驗之後，175米高程以下的崩滑體基本上可以絕跡，今後像新灘那樣的大滑坡恐怕就難以再出現了。其中重要的原因之一就是我們在修建三峽和初期的蓄水泄水過程中，已經把大部分潛在的滑坡體都釋放了。

　　特別是初期蓄水過程還是在我們在高度警備和嚴格監測狀態下，往往能夠及時發現並處理各種滑坡體。這將會大大減輕地質災害的實際破壞程度，減少未來三峽長期運行過程中潛在的地質災害的威脅。因此，現在蓄水初期即使三峽庫區盡管出現了地質滑坡也不能說就一定是壞事。因為，三峽建成之後，庫區周圍的經濟肯定會比較迅速的發展起來。明智的辦法當然是讓蓄水免疫早一天完成，讓新庫岸盡快的穩定下來，這樣才有利於盡快的恢複三峽庫區的建設和長遠發展。

　　關於水庫與地震災害的問題，以前已經講得比較多了今天由於時間關係我不便仔細多講。不過根據我們全球幾萬座水庫的實踐經驗來看，水庫本身不會觸發特大地震。目前全球最大的水庫地震隻有6.5級，超過6級的地震隻有4次，超過5級的水庫地震也不過20次左右。為什麼說水庫不會觸發出特大地震呢？因為，學界比較公認的水庫地震的理由是由於水庫水體的滲流降低了板塊之間的摩擦力，導致地震更容易發生。然而，實際上水庫蓄水後向地下滲流的影響深度一定是有限的，特別是地球地層的10到15公裏處是一個具有高溫高壓的脆韌轉換帶，任何滲流的水都不大可能穿過這個地層。然而，另一方麵由於在地麵十公裏以內的區域，又都不大可能積蓄起特大地震的能量。即至全球今還沒有發現有8級以上的地震發生在地麵10公裏以內的。所以說水庫蓄水的影響區與特大地震的形成區實際上是不相交的，所以，一般來說水庫蓄水絕不會引發特大地震。

　　此外，對於我們的人造水庫、水壩的抗地震能力我們也不必過於擔心，這次汶川發生的特大大地震已經對我們的4種百米以上壩型都進行了考驗，表明我們的抗震設計不僅是成功的，而且還有很大的安全係數。即使大大超過了設計情況，也沒有一個出現了大的問題。再加上前麵我們應提到世界上已經有幾十座比三峽大很多倍的大型水庫，有的已經運行的50年以上，至今也都沒有造成過什麼大的地質災害。因此，綜上所述，我們們可以說實踐已經證明從長遠來看大型水庫不但不會加劇地質災害，反而會減輕地質災害。因此，未來的曆史也將會證明，我們的三峽也決不會例外。

　　十幾年後的三峽水庫，一定就會就像我們在地震後在沙牌水電站所看到局麵的一樣。一旦遭遇大地震或者特大的暴雨，沒有修建三峽前的岸坡，可能就會像沙牌的下遊一樣，滑坡、泥石流層出不窮慘不忍睹。而修建了三峽之後的庫岸，應該會與現在的沙牌上遊一樣，具有較強的地質穩定性。

三、大型水電站的地質減災作用

　　不僅在三峽，其實，所有的大型水庫都會具有一定的地質減災的作用。我們知道地質災害的產生的機理一方麵是地殼的運動導致的變形；另一方麵就是河水的衝擊不斷切割了峽穀，因此周圍的邊坡不斷的產生滑坡，以適應這種地形的變化。特別是在河流的周圍所產生的地質災害，一般都是由後一種原因造成的。顯然，我們修建水庫對第二類地質災害的產生一定是一種從災害根本上成因上的治理。所以，水庫建設最終會減少河流沿岸的地質災害的機理是科學的、結論是明確的。

　　實際上我國的地質滑坡和泥石流等自然災害是非常嚴重的。根據今年《生命與災害》雜誌上馬誌飛同誌有關文章的總結介紹。我國每年都會發生數千甚至上萬起滑坡災害。據《中國地質環境公報》的統計數據，2005年，全國共發生滑坡9359起，占全國地質災害發生總數的52.8%；2006年，全國發生滑坡88523起，遠遠超過上年數量，占全國地質災害發生總數的86.1%；2007年，發生滑坡15478起，占全國地質災害發生總數的61.0%；2008年僅前九個月就發生滑坡11567起，占全國地質災害發生總數的53.0%。
幾年來比較典型的幾個滑坡災害有：2005年的福建建甌市七星街205國道滑坡，造成8人死亡和15人失蹤，直接經濟損失達500萬元；2006年，湖南省永興縣樟樹鄉界江村下張家組滑坡，釀成了15人死亡、11人受傷的慘劇，直接經濟損失150萬元；2007年雲南省騰衝縣猴橋鎮蘇家河口電站施工工地發生滑坡，造成29人死亡、5人受傷；2008年雲南省文山州馬關縣都龍花石頭礦區的滑坡導致9人死亡、2人失蹤和1人受傷。

　　我國的滑坡數量之多，位居所有地質災害類型之首，其發生次數之頻繁、分布範圍之廣、危害程度之大真是觸目驚心！我們國家每年因滑坡災害所造成的經濟損失超過200億元，而且每年還要投入大量資金用於災害的監測和治理，雖然在一定程度上減少了人員傷亡和財產損失，但對於滑坡災害的防禦仍然不能懈怠。

窯洞扭曲變形，處在跨塌的邊緣，已經無法居住

房屋變形，牆壁外裂開出巨大縫隙

除了滑坡，我國泥石流災害的情況也非常嚴重

　　《全國地質災害通報》的統計數據顯示，我國每年都會發生泥石流災害數百起，造成的人員傷亡和財產損失十分嚴重。2005年，全國共發生泥石流災害566 起。其中安徽省全年共發生泥石流災害333起，占2005年全國泥石流災害發生總數的58.8%。9月1日因台風強降雨造成的浙江文成縣石垟鄉楓龍村泥石流最為嚴重，導致7人死亡、4人失蹤、5人受傷，直接經濟損失120萬元。

　　2006年，全國共發生泥石流災害417 起。其中最為典型的是發生在6月25日的湖南隆回縣虎形山瑤族自治鄉青山坳村泥石流、7月14日四川涼山州鹽源縣平川鎮騾馬堡泥石流、7月14日福建龍海市程溪鎮和山村泥石流、7月15日湖南宜章縣瑤崗仙鎢礦廢石壩泥石流、8月11日浙江慶元縣荷地鎮石磨下村和坪頭村泥石流，因災死亡和失蹤都在10人以上，其直接誘發因素均為強降雨。

　　2007年，全國共發生泥石流災害1215 起。其中湖南省共發生泥石流災害548 起，占2007 年全國泥石流災害發生總數的45.1％。三起因災死亡和失蹤在10人以上的泥石流都發生在四川省，分別是5月20日涼山州雷波縣莫紅鄉千拖村泥石流、5月24日甘孜州九龍縣烏拉溪鄉河壩村廟子溝泥石流、8月10日雅安市石棉縣草科鄉田灣河大發水電站泥石流，均為降雨引發。

　　2008年全國共發生泥石流443起，其中以發生11月2日的在雲南楚雄彝族自治州泥石流最為嚴重，造成36人死亡、31人失蹤、20人受傷，直接經濟損失高達97188萬元！

我們今天開會所在的川俞地區的地質災害也非常頻繁

　　根據《中國國土資源報》報道在全國崩塌、滑坡等地質災害嚴重的70座城市中，重慶位列第一。重慶地質災害種類較多，已發現的有崩塌、滑坡、泥石流、地震、地麵塌陷、地裂縫等。據1999年1月完成的重慶新一輪地質災害調查結果，共調查各類地質災害點737處，其中，滑坡500處，崩塌94處，泥石流41處，地麵塌陷11處，地裂縫5處；查明危害大、具有一定規模的地質災害287處。

在重慶發生的各種地質災害中，崩塌和滑坡的災害點個數和次數最多，造成的損失最大。據1991年10月對全市9區12縣的統計，共有較大規模的崩塌199處，滑坡233處。其中，急需治理的崩塌、滑坡共有340多處。僅1993年的前幾年，這類地質災害就造成200多人傷亡，經濟損失達10多億元。另據統計，1998年該市共發生崩塌和滑坡等地質災害2.99萬處。其中，規模較大、危害較嚴重的就有1532處。

2007年的整個夏天，暴雨都和重慶地區如影隨形

　　2007年7月9日淩晨1時至早上8時，重慶市永川區遭受雷電、暴雨襲擊，最高降雨量近100mm。由於降雨時間長、強度大，造成該區部分地區受災，其中大安、金龍、陳食等鎮受災尤其嚴重。大安鎮道路、居民住房、門麵多處積水，最高達60公分，其境內花果山煤礦處發生泥石流，泥沙掩埋了家屬區前200平方米的院壩，平均高度達1.2米，片區供電被暫時中斷，成渝高速公路47公裏處（大安段）處出現滑坡險情造成公路半幅阻斷。據初步統計，全區受災人口63000人，農作物受災31400餘畝、絕收2325畝，耕地毀壞1500畝，經濟林木受損3300畝，水產品損失33萬公斤，家禽死亡25200隻，道路損毀7200米，通訊、電力等線路損壞23400米，水庫受損11座，農村危房倒塌330間、損毀4110間，未造成人員傷亡，估計直接經濟損失約8340萬元。

　　7月17日，南山上的洪水引發的泥石流順塗山路傾瀉而下，給這個小區整整灌進了十幾萬立方米的汙泥，造成了六人死亡的慘劇。

　　7月17日和29日，山洪兩次襲擊了位於歌樂山的渣滓洞遺址，使這一知名“紅色景點”遭到毀滅性破壞。原“渣滓洞監獄”的外牆全部倒塌，主要景點刑訊室、女牢房、小碉堡等全部被洪水衝垮，一些室內設備和部分展品“江姐書信”也被泥石流衝走。由於積水過多，白公館前的停車場出現大麵積塌陷，麵積超過二三十平方米。

　　2008年5月27日20：00,丹巴周邊地區下起了暴雨,當地的一名交警曾凱帶領20輛大客車組成的車隊,護送1000多名受災群眾從丹巴出發向二郎山開進,行駛到丹巴－瓦斯溝一段時,正在前麵開路的曾凱聽到前方50米處山體有異常響動。並通過車燈,發現有小塊的石頭從天而降。

　　“可能要出現泥石流了。”曾凱下令車隊停止前進,十分鍾後,泥石流襲來,像臉盆一樣大小的石塊從山頂呼嘯而下,重重砸在公路上。“倒車!”曾凱跑到車隊後麵指揮,車隊迅速往後倒200米後,剛停在安全地帶,泥石流襲來,將剛才車隊停車處吞沒。

　　08年7月23日，甘孜州康定縣突降暴雨，造成該縣舍聯鄉發生山體滑坡和泥石流災害，泥石流衝入大渡河導致河道阻塞，形成堰塞湖。當日晚8時，康定縣委書記相洛接受記者采訪時稱，據最新搶險救災情況表明，當地的泥石流災害已造成5人死亡(編者注：中新網記者24日18:50稱搜尋者在大渡河雅安段又發現了一具遇難者遺體)、4人受傷，目前仍有50人失蹤和下落不明。

　　同年7月２５日淩晨５時左右，由於連日大雨衝擊，汶川縣國道２１３線都汶路４４ＫＭ＋２００處，因山體滑坡造成徹底關大橋橋墩被垮塌的巨石砸斷，造成１００米左右的橋麵坍塌在河道中，到目前為止，７輛汽車受損，１２人不同程度受傷，３人死亡，都汶路通行中斷。

　　2009年6月重慶的五龍山體發生了崩塌，8月初持續的強降雨導致了重慶部分地區發生滑坡、泥石流等等的災害。

　　2009年7月14日至17日，四川省成都、德陽、綿陽、廣元、阿壩等“5•12”汶川地震災區普降大到暴雨，引發山體滑坡和泥石流等次生災害，損毀房屋、道路嚴重，交通一度中斷。

　　從7月14日晚開始，地震重災區北川縣接連遭受特大暴雨襲擊，導致境內爆發多處泥石流。洪流將陳家壩鄉一分為二，過河便道和原先搭建的5座便橋全部被衝毀，該鄉一度有1300人被困。初步統計，本次洪災共造成全縣直接經濟損失達1.05億元。

　　7月15日淩晨，綿陽安縣遭遇強降雨襲擊，最大降雨量達每小時218 毫米。全縣6個山區鄉鎮31個山區村9000餘戶、30000餘人受災，300餘戶農房被泥石流和山體滑坡所損毀。

　　17日，四川省阿壩州小金縣汗牛鄉足木村熱希溝發生泥石流，導致美汗公路C標段物資中轉站破壞嚴重，現場5名江西援建施工人員失蹤和部分機械設備衝毀。

　　特大暴雨所引發的塌方、泥石流，也給正在全麵複蘇的四川都江堰虹口鄉帶來了又一次重創。截至7月18日下午6時，全鄉失蹤2人，損毀農房89間，新形成衝溝19條，10公裏道路被泥石流阻斷，43公裏村級道路損毀嚴重，直接經濟損失近億元。

　　18日至19日淩晨，由於連日暴雨引發山洪，致使汶川地震災區之一的甘肅隴南市康縣二一二國道康縣段發生泥石流和山體塌方，過往近千名民眾和約四百輛汽車受阻。

虹口滑坡的大量泥石流衝入河道（圖片來源：四川新聞網）



暴雨引發泥石流 都江堰又遭重創（圖片來源：四川在線-華西都市報）



7月16日，韓國釜山暴雨引發泥石流，一些車輛被沙石掩埋（圖片來源：新華網）



2009年8月6日深夜至7日淩晨,四川省雅安市漢源縣境內省道306線發生山體垮塌阻斷大渡河,目前河水已開始翻越阻塞體,已造成2人死亡。

結論

　　根據前麵的分析，我們可以得到結論：我國這些地質災害中凡是發生在沿江河流域的，幾乎都可以在修建水電站之後得到明顯的減輕，甚至是根本上的治理、杜絕。

　　1、科學建設的水電工程不僅不會製造地質災害，而且還將減輕地質災害。水庫初期蓄水所引發的滑坡頻發，不過就是我們把未來若幹年內，遭遇暴雨、地震可能引發的隨機滑坡，都提前引發出來的過程。隻有這樣，未來的水庫庫岸才會變得更安全、更穩定。

　　2、考慮一個工程的邊坡穩定，我們決不能忽視工程當地的地質條件和曆史背景。目前，社會上的一些責怪水壩建設引發地質災害的說法都非常滑稽。沒有修建水壩之前，如果地質災害嚴重，反對人士就會大談該地區地質災害如何如何嚴重，絕對不能修建水壩（例如，以前說三峽不能建，現在又說怒江不能建，說西南地區不能建）。可是，當水壩建設者們，用科學的方法和手段，克服了當地的複雜地質條件，治理、減輕了地質災害，並成功的建設了水壩之後。他們就會立刻搖身一變，把該地區原有的地質環境危險性全都拋開不談。一旦再發生任何地質災害，就立刻變成了是修建水壩造成的地質災害。尤其是在水庫的蓄水試驗和新庫岸的形成期，更容易成為製造這種誤導宣傳的借口。因此，解釋三峽工程初期蓄水後地質災害的頻發，我們不能忽略它的基礎條件和曆史因素。

　　3、對於具體的水電工程而言，盡管建壩後把河流衝擊河穀的動能用來發電，將從根本上減少地質災害的發生。水電工程建設當中對危險滑坡體的工程處理措施，可以大大的減少滑坡的危害。但是，由於我們人類目前還不可能完全通過工程措施解決所有的地質災害，所以，水庫的蓄水是對前麵施工階段工程處理之後還不能完全消除的滑坡體或者說是潛在的滑坡體，提供一個集中釋放的機會。可能會出現短期的地質災害增多的現象，但這個時期絕不會太長久，更不是在增加地質災害。

　　4、從長遠來看，和世界上的一切水利水電工程一樣，通過長效治理三峽工程的地質減災作用肯定是毋庸置疑的。